小货车司机原想耍小聪明装卸效率，不想自己擅改车身结构的行为已经，不但要被，还被罚了1600元。昨日上午11时，这辆改造过的小货车，驶进福州仓山洪塘大桥路段时，因后车厢造型怪异及装载货物超长，被现场的拦下。上前一看，该车竟然安装了起重设施，与原车造型大相径庭。小货车驾驶员谢某表示，因平常装卸货物很不便，为了装卸效率，自己便将起重设备的马达安装在车厢顶部的支架处，并外接上了220伏电压，以便装卸货物。9月11日，研发的4台LZD900型缆载起重设备出厂试验成功，标志着该起重设备成功下线。该设备LZD900型缆载起重设备将用于上工程规模的双层悬索桥杨泗港大桥和载荷的公铁两用悬索桥五峰山长江大桥的钢梁架设，是目前国内同类型设备中吨位、含量的缆载起重设备。 广泛用于等不同吊装货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质中使用。 设有地面和空中两类操作方法。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以用户在各种不同需求的情况下进行选择。 文山单梁起重设备广泛使用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、、电厂、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等明显优势。
②--钢丝绳的结构型式，点普通型，标记"×"；线瓦林吞型（粗细式），标记"W"；线西尔型（外粗型），标记"X"；线填充型（密集式），标记"T"。③--每股钢丝数。④--钢丝绳的直径，mm。⑤--钢丝的公称抗拉强度，mm2。⑥--钢丝的韧性等级，按照钢丝的耐弯折分为。特级：用于重要，如载客电梯；Ⅰ级：用于起重设备的各工作机构；Ⅱ级：用于次要，如吊索等。⑦、⑧--钢丝表面镀锌处理，按照钢丝镀层的耐腐蚀性能分为三等级。甲级：用与严重腐蚀条件；乙级：用于一般腐蚀条件；丙级：用于较轻腐蚀条件。钢丝表面不做处理的，标记"光"，或不加标记。⑨--钢丝绳的捻制。右捻绳标记"右"；左捻绳标记"左"；交互捻标记"交"；同向捻标记"同"。 文山LD型电动单梁起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。 工作级别：A3－A5
额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种
跨度：3m--28m
操作方法：地面操作、司机操作室操作
制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两边相等尺寸，有充分动力，制动带磨损小于原厚度的50%。桥式起重设备载荷试验内容包括：空载试验：检查操作与的一致性、旋转的灵活性、制动可靠性。动载试验：按1倍额定载荷进行动载荷试验。静载试验：首行额定静载荷试验，而后进行25倍的静载荷试验。载荷试验前的工作：关闭电源，检查所有连接部位的坚固情况。检查钢丝绳在卷筒、滑轮组中的缠绕状态是否正常；用兆欧表检查电路的所有电气设备的绝缘电阻是否正常；对各点加注脂、检查各减速机、制动器、液压缸、液压缓冲器等，按规定加油。大车运行轨道上、起重设备上及试验区域内阻碍试验的一切物品。好载荷试验用的重物，能结合成额定载荷的50%、75%、、110%、125%的重物，并通过精心计算和实际测量。 文山 LD型电动单梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），运行温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的设备。本产品为一般用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组成，性能稳定，操作方便。 文山抓斗门式起重设备批发现货2023已更新(/新闻)
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