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站风刮遍整个汽车之都，现阶段也接到通知：凡个人所建消防车、消防车、各办公室负责人到市场部作登记，预防出现负面影响，具体如下：通站被清洗，请各房房主自站，来我这儿登记备案。我这儿只认房主，其它人员来这儿我一律不接受，若房主出差在外地的，请委托另一人统计好交由我这儿登记，若房主没申报我这儿的将不予登记备案。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数结合而成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

清洁密封表面，注意：请勿让密封垫材料和任何其它材料消防车的进气歧管。安装进气歧管盖板和一个新的密封垫。安装高压供油管。结合进气管和连接冷启辅助装置，如果使用过的话对高压供油管进行排气。以上是拆卸检修安装消防车进气管的详细过程，优良的好各配件的正常，是保证消防车工作的重要前提。

载液罐体为优良碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、维修方便。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过消防装备检测中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

每逢佳节倍思亲，这些消防战士则是“每逢佳节倍”。自春节以来每当重要节假日，都会注意到它们的身影。在此小编在次向这些为了民众生命财产坚持在线的消防战士致敬。据我所知，这两年来我市的消防事故的出现大大，这些都在消防宣传，市民消防意识的有着密切的关系，而且从了解到的几次事故来看，民众都有了迅速处理火灾事故的能力，在消防车到来之前就将大火控。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按照客户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内按照需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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