文山氟碳漆厂家简介
但是很多人还不了解氟碳涂料是什么？以及氟碳涂料的效果，接下来我们就来给大家简单简介一下氟碳涂料的相关情况。【氟碳涂料是什么】氟碳涂料是指以氟树脂为主要成膜的涂料；又叫氟碳漆、氟涂料、氟树脂涂料等。在各类涂料之中，氟树脂涂料由于引入的氟元素电负性大，碳氟键能强，具有特别优越的各项性能。耐候性、耐热性、抗低温性、耐化学性，而且具有特殊的不粘性和低性。通过几十年的迅速发展，氟涂料在建筑、化学工业、电器电子工业、机械工业、产业、家庭用品的各个领域广泛应用。成为继涂料、聚氨酯涂料、有机硅涂料等高性能涂料之后，综合性能的涂料品牌。当前，应用比较广泛的氟树脂涂料主要有PTFE、PVDF、PEVE等三大类型。我们保留不预先通知而修改该说明文档的权利。菏泽铝板幕墙氟碳漆价格简介及用途：该涂料是溶剂可溶型氟涂料。可常温固化，普遍用于、、桥梁、车辆、船舶防腐和化工建筑等行业。产品特点：具有耐侯性。突出的耐盐雾性，优良的耐化学品性。优良的抗污性和抗冲刷性。基本数据：颜色各色混合比率主剂/固化剂=16/4(重量比)固体含量55%比重1.28涂装膜厚干膜：30~50μm/道湿膜：55~90μm/道涂覆率理论值：6.5平米/升40μm实际值：与表面处理，外界，施工等各种因素相关。储存储存温度-10℃~40℃储存期限1年闪点23℃以上施工数据混合使用期温度℃§5§10§20§30混合使用期(h)§6§6§6§6施工无气喷涂、空气喷涂、刷涂及辊涂无空气喷涂喷嘴尺寸0.017~0.019mm出口压力100~150kg/c㎡稀释比率0~10%(体积比)稀释剂氟碳漆专用稀释剂施工温度-10℃~40℃干燥时间温度℃§10§20§30涂装间隔指触干燥(h)§2§1§1涂装间隔(h)§24§16§12涂装间隔(day)§7§7§7涂安装套适合底材钢材、铝材、非金属材料等适合下涂环氧底漆、锌黄底漆滨州金属氟碳漆颜色定制产品简介本产品由氟碳树脂、特种树脂、颜料、溶剂和助剂组成甲组分，进口固化剂为乙组分。主要特性本产品涂膜耐紫外光能力强，具有优良的吸附力，强度以及的耐候性。耐酸、碱及各种化学性和耐盐雾性能优秀。主要用途作为化工设备、管道及钢构表面的防腐以及桥梁、电视塔、港口码头、海上钻井平台等大型设施的保护与装饰。包装规格20公斤/套配套用漆无机富锌底漆(分装)、富锌环氧快干防锈底漆(分装)、氟碳防腐中涂漆(分装)表面处理前道漆漆膜必须平整、干燥、清洁、牢靠、无油、无污物、无酸碱和水分;对固化已久的漆膜必须用砂纸打磨后，才能涂装后道面漆。涂装参考涂装：喷涂(推荐)、刷涂配比：漆料︰固化剂=10︰1(重量)稀释剂：氟碳漆稀释剂，稀释量10—30%熟化时间：30分钟适合期(25℃)：8小时理论用量：8—10平米/Kg/道(干膜厚度30μm)复涂间隔时间(25℃)：24h以上施工要求：施工温度5—38℃，空气相对湿度小于75%储存运输存放于阴凉、干燥、通风处。

产品名称：氟碳面漆 漆膜颜色：各色 包装规格：20+2kg/桶 混合比重：10:1 理论涂布率：0.154公斤/平米/50微米 涂装膜厚：干膜：25-40微米/道；湿膜：62.5-100微米/道 防腐性能： 重防腐性 氟碳漆普遍用于重防腐领域，如海洋、沿海地区，耐溶剂性能优秀，耐酸碱、盐水、汽油、柴油、强腐蚀性溶液等，漆膜不溶解，无反常 装饰性能 氟碳漆漆膜各种颜色，可调制实色漆和金属质感面漆，室外使用保光保色，涂层长期不变色 超耐候性 氟碳漆涂层耐候耐紫外光特性，漆膜20年使用不粉化，具有十分好的保护特性 自清洁性 氟碳涂层具有自清洁特性，表面能较大，不沾污、易冲洗，保持漆膜经久如新 机械性能 氟碳漆漆膜机械能力强，吸附力、抗冲击强度、柔韧性均达到标准检验 配套性能 氟碳漆可以和当前主流的涂料配合使用，如环氧底漆、环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆等 技术参数 项目指标 不挥发物，%≥白色和浅色50 其他色40 溶剂可溶物氟含量，%≥双组份（漆组分）≥18（国家行业标准） 干燥时间，h≤表干（自干漆）2 实干（自干漆）24 烘干（140℃）0.5（可商定） 遮盖率≥白色和浅色0.90 涂膜外表正常 重涂性重涂无 光泽（含铝粉、珠光颜料的涂料除外）商定 铅笔强度（擦伤）≥F 抗冲击性，cm≥50 吸附力，级≤1 耐弯曲性，mm≤1 耐酸性（168h）无反常 耐碱性（168h）无反常 耐湿冷热循环性（10次）无反常 抗污染性通过 耐溶剂性，次，≥（）100 耐性1000h无起泡，抗锈蚀，无脱落 耐盐雾性1000h无起泡，抗锈蚀，无脱落 耐人工气候老化性白色或浅色2500h无起泡，抗锈蚀，无脱落 粉化/级≤1 变色/级≤2 失光/级≤2 主要用途 氟碳面漆适用于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外光照射地区、风沙下装饰、保护面涂层。氟碳面漆普遍用于钢构桥梁面漆，混凝土桥梁防腐面漆，金属幕墙漆、建筑钢构（、体育场、图书馆）、港口码头、沿海海洋设施等防护。 配套体系： 氟碳面漆是重防腐领域经常使用的涂料，要达到长效防腐（使用20年以上）必须使用配套涂装，单独的仅用氟碳漆并不能达到的效果。氟碳漆主要与双组份底漆和中间漆配套涂装，在重防腐领域使用，除了使用合理的配套涂装体系外，还需要依照施工需求达到规定的漆膜厚度。
1、桥梁钢构：无机富锌底漆+环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
2、混凝土结构涂装：环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
3、公路护栏装饰：环氧底漆+氟碳面漆
4、建筑场馆涂装：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳金属漆 施工方式 表面处理 钢构表面处理：表面需要喷砂处理，达到Sa2.5级标准，外表粗糙度达到40-70μm，而且消除油渍等杂质。 混凝土表面处理：表面进行喷砂处理，消除松动部位，凹陷不平处填补腻子，消除油渍，新筑混凝土养护期需达到28天以上。 底漆涂装 钢构使用环氧富锌底漆（底漆根据具体要求选用），喷涂70-80μm，对基材起到阴极保护防腐作用。 混凝土表面满批腻子，涂装环氧封闭底漆25-40微米，涂层不能过厚。 中间漆涂装 中间漆在底漆实干后施工，可选环氧云铁中间漆、环氧厚浆漆、环氧中涂漆等 面漆涂装 中间漆实干后，涂装氟碳面漆2道，推荐膜厚60-80μm，漆膜表面无缺陷，光滑平整。



氟碳漆：国内氟碳漆市场整体“先扬后抑”，年中时价格突破15000元(吨价，下同)，年底时跌至10000元。2019年，氟碳漆市场已适度回弹，当前价格在近5年的均值偏上水平。 展望未来，基于下游PC新建及扩能装置投产预期，氟碳漆供应面将偏紧，同时受征收反税影响，进口货持货成本明显，且这一因素将长期存在。在需求及成本双重推动下，氟碳漆市场看好预期维持不变。 我国已是氟碳漆的生产国，截至2018年底，氟碳漆总产能143万吨，约占总产能的20%，当年产能继续稳中有升，达到近120万吨。但即便这样依然无法需求增长，2018年我国氟碳漆表观消费量约165万吨，至少约3成的缺口需要经过进口来弥补。单从这一点看，国内氟碳漆市场仍然还极大的发展空间。 消费方面，环氧树脂和PC是国内氟碳漆的主要消费领域，这两部分的消费量约占消费总量的90%以上。近年环氧树脂行业发展放慢，对氟碳漆的消耗有所;而PC行业则处于高速发展时期，未来产能还将持续释放。在环氧树脂发展空间有限的情况下，随着PC行业的持续扩能，其将引领氟碳漆需求的增长。 据不完全统计，当前国内有超过200万吨/年的PC装置拟在建，甚至有更大产能处于调研阶段，未来几年将是PC产能的集中释放期。随着新装置陆续投产，预期到2022年国内PC产可以将超过300万吨/年，届时将成为世界的PC生产国。对比之下，未来国内氟碳漆新增产能有限，因此氟碳漆市场供应相对紧张的局面或加重。 进口方面，我国决定自2018年3月6日起对原产于泰国的进口氟碳漆征收反税，为期5年;自2018年8月30日起，对原产于、、新加坡和地区的进口氟碳漆继续征收反税。考虑到来自以上和地区的货物占氟碳漆总进口量的90%以上，进口成本的必将会支撑氟碳漆价格保持在相对很高的水平。 氟碳漆是一种防腐、装饰、机械性能均十分的面漆，用于户外下的长效涂层。氟碳漆含有F-C化学键，具有极好的性，对紫外光抵抗能力强，室外涂装可保护20年以上。氟碳面漆防护效果明显，普遍用于腐蚀比较差或者装饰要求高的领域，如桥梁钢构、混凝土外墙涂装、建筑场馆、护栏装饰、港口设施、海洋设备防腐等。